При обработващия процес на двустранна мелница, защото основната функция на абразивните частици е рязането, остъргването и плъзгането, повечето от абразивните частици се отрязват, което прави повърхността на детайла да има висока температура при високоскоростно смилане. Под действието на по-висока температура металографската структура на повърхността на детайла ще се промени значително, което ще промени твърдостта на повърхността на детайла и в крайна сметка ще повлияе на производителността на детайла.
В същото време, поради различните цветове на оксидния филм върху повърхността на детайла, естеството на изгарянето на шлайфане е промяната на материалната структура върху повърхността на детайла, главно защото температурата на зоната на третиране е висока. Когато повърхността на детайла достигне определена температура, е лесно да се изгори.
За да се наблюдава процесът на горене на повърхността на детайла, е необходимо да се измери средната температура на повърхността на детайла на различни етапи. Този тест играе много важна роля за решаването на проблемите на контрола върху горенето и предсказанията в производството. Фактите доказаха, че смилането на изгарянето е бавно променящ се процес. В самолетната мелница и полиращата машина температурата ще се промени, а температурата на обработка ще бъде завършена за кратко време. Може да се повиши. Трябва да се отбележи, че температурата тук ще се промени незабавно. По същество тя се отразява в стъпката промяна на температурата от двете страни, а двете са еднакви. Ако само промяната на температурата в този момент е отразена, има някои проблеми при определянето на промяната на изгарянето.
Когато температурата на повърхността на детайла се увеличава постепенно от ниска на висока, а температурата достига или надвишава температурата на горене на материала на детайла, започва да се появява повърхностното изгаряне на детайла.
В процеса на двустранна мелница, ако течността за смилане не се използва за охлаждане, твърдостта на повърхностния слой на детайла ще намалее рязко и твърдостта на повърхностния слой на детайла ще бъде анална. При условие на бързо охлаждане с полиране течност, повърхността на детайла ще бъде утолявана и изгаряна по време на смилане. Ако температурата на повърхността на детайла надвишава определен диапазон, ще настъпи бързо изгаряне.
Основната причина за изгаряне е висока температура на смилане. Изгарянията са свързани главно с температурата. Поради много фактори, засягащи температурата на детайла, изгарянията са засегнати до известна степен. Ако детайлът с лоша производителност при горене е по-лесен за изгаряне по време на горенето, ще бъде засегнато и колелото за изгаряне и смилане. Ако твърдостта на шлайфащото колело е висока, производителността на самостоятелното заточване е лоша и ще се появят изгаряния. Ето защо, меко смилане колело трябва да се използва за намаляване на изгаряния. Ако се използва едър пясък колело, не е лесно да се изгори. Ако искаме да подобрим времето за отопление и условията на разсейване на топлината, то ще има определено въздействие върху тежки изгаряния. След като шламът се охлади напълно, е много полезно да се предотвратят изгаряния и пукнатини.